Draibhear Ceumadair Didseatach Adhartach Fieldbus NT86

Tuairisgeul Goirid:

Tha draibhear ceumadair bus achaidh 485 NT60 stèidhichte air lìonra RS-485 gus protocol Modbus RTU a ruith. An smachd gluasad tuigseach

tha gnìomh air a thoirt a-steach, agus le smachd IO taobh a-muigh, faodaidh e gnìomhan leithid suidheachadh stèidhichte / astar stèidhichte / ioma-ghnìomhach a choileanadh

suidheachadh/fèin-dhachaigh.

Tha NT86 a’ freagairt air motaran ceumnachaidh lùb fosgailte no lùb dùinte fo 86mm.

• Modh smachd: fad stèidhichte/astar stèidhichte/gluasad dhachaigh/ioma-astar/ioma-shuidheachadh/riaghladh astar potentiometer

• Bathar-bog dì-bhugachaidh: RTConfigurator (eadar-aghaidh ioma-fhillte RS485)

• Bholtaids cumhachd: 18-110VDC, 18-80VAC

• Cleachdaidhean àbhaisteach: siolandair dealain aon-axis, loidhne-chruinneachaidh, àrd-ùrlar suidheachaidh ioma-axis, msaa.


ìomhaigh ìomhaigh

Mion-fhiosrachadh Toraidh

Luchdaich a-nuas

Tagaichean Bathar

Ro-ràdh Toraidh

Draibhear Ceumadair Modbus RTU
Draibh Ceumachaidh Achaidh-bhus
Draibhear Ceumadair Didseatach

Ceangal

sdf

Feartan

• Draibh motair ceum beag prògramaichte
• Bholtaids obrachaidh: 18~110VDC, 18-80VAC
• Modh smachd: Modbus/RTU
• Conaltradh: RS485
• Toradh sruth ìre as àirde: 7A / ìre (Peak)
• Port IO didseatach:

Cuir a-steach comharra didseatach foto-dealain iomallach 6-sianal:

Tha IN1 agus IN2 nan cuir-a-steach eadar-dhealaichte 5V, agus faodar an ceangal cuideachd mar chuir-a-steach aon-cheann 5V;

Tha IN3 ~ IN6 nan cuir-a-steach aon-cheann 24V, le dòigh ceangail anod cumanta;

Toradh comharra didseatach foto-eileagtrach iomallach 2-sianal:

Is e 30V an bholtaids as àirde a ghabhas seasamh, is e 100mA an sruth cuir-a-steach no toraidh as àirde, agus thathar a’ cleachdadh an dòigh ceangail catod cumanta.

Tuairisgeul an toraidh

Ro-ràdh don Draibhear Ceum Didseatach NT86 Fieldbus: A’ cur às do smachd motair ceum

’S e toradh ùr-nodha a th’ anns an draibhear steipear didseatach bus-achaidh NT86 a tha a’ riochdachadh an adhartais as ùire ann an teicneòlas smachd motair steipear. Tha an draibhear ùr-nodha seo a’ cothlamadh comasan conaltraidh bus-achaidh adhartach le feartan àrd-choileanaidh, ga dhèanamh freagarrach airson grunn thagraidhean gnìomhachais.

Tha feartan coileanaidh drùidhteach aig draibhear steipear didseatach bus achaidh NT86 cuideachd. Uidheamaichte le algairim smachd motair steipear adhartach gus dèanamh cinnteach à cruinneas agus earbsachd suidheachadh motair sàr-mhath. Bidh an draibhear a’ cleachdadh teicneòlas microstepping àrd-rèiteachaidh gus obrachadh rèidh, sàmhach a’ motair a thoirt seachad. Tha seo ga dhèanamh freagarrach airson tagraidhean a dh’ fheumas smachd gluasad mionaideach, leithid innealan inneal CNC, clò-bhualadairean 3D agus siostaman robotach.

A bharrachd air sin, tha sàbhailteachd na phrìomhachas àrd airson draibhear ceumadair didseatach bus achaidh NT86. Tha iomadh inneal dìon togte ann gus an draibhear agus na h-innealan ceangailte a dhìon. Bidh dìon cus bholtaids, cus sruth agus geàrr-chuairt a’ dèanamh cinnteach à fad-beatha agus seasmhachd an draibhear, a’ cur casg air milleadh a dh’ fhaodadh a bhith ann. A bharrachd air an sin, tha an draibhear cuideachd air a dhealbhadh le siostam smachd teothachd snasail as urrainn an teòthachd obrachaidh atharrachadh gu h-èifeachdach agus casg a chuir air cus teasachadh.

Leis na feartan agus an comas-gnìomh air leth aige, tha an draibhear ceumadair didseatach NT86 fieldbus a’ suidheachadh ìrean ùra ann an smachd motair ceumadair. Tha an amalachadh bus fieldbus gun fhiosta aige, feartan àrd-choileanaidh agus feartan sàbhailteachd leasaichte ga dhèanamh na roghainn ioma-chruthach agus earbsach airson grunn thagraidhean gnìomhachais. Co-dhiù a tha thu nad neach-dèanamh a tha airson an siostam fèin-ghluasaid agad ùrachadh no nad innleadair a tha a’ sireadh smachd gluasad mionaideach, is e an draibhear ceumadair didseatach NT86 Fieldbus an fhuasgladh mu dheireadh gus an eòlas smachd motair ceumadair agad ath-ar-a-mach.


  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn i